jeudi 5 décembre 2002 Permis Moto : La circulation II
Le matin : 2 heures de conduite en circulation. Tout se passe bien, à part un oubli de clignottant, et un stop pris comme un cèder le passage, je me suis fait engueuler, mais c'était en côte et j'avais pas envie de m'arrêter puisqu'il n'y avait personne ! Bon, ça va, ça arrive ! Bref, rien de bien grave :) En passant devant le plateau le matin, il y avait du monde, ce qui est de bon augure pour la présence d'un inspecteur non gréviste l'après midi. Pour m'en assurer, je suis même passé devant après la leçon pour m'assurer de la présence de cônes dont sont très friands les inspecteurs du permis moto ! C'est donc aujourd'hui le jour J, jour où tout se joue, si c'est GLUT, je chevaucherai ma monture dans les jours qui suivent, si c'est pas GLUT, je suis bon pour attendre encore puisque les inspecteurs sont toujours en grève... Arrivée sur le plateau, l'inspecteur non gréviste est au rendez-vous, la monitrice le connait, il est gentil d'après elle, et c'est un marseillais. Etant d'origine Valenciennoise, non non, je n'ai aucun apriori sur les marseillais, n'étant pas trop fan de foot... Mais un marseillais obligé de s'habiller en doudoune pour faire passer des plateaux et des circulations en région parisienne au mois de décembre, excusez-moi, mais j'ai des doutes sur son état psychologique du moment ! J'attends que les 2 plateaux passent, je serai le premier à passer la circulation, 3 autres élèves d'une autre moto-école passeront après moi. Je m'équipe, et c'est parti. Je fais très attention à bien tourner la tête à chaque intersection en insistant lourdement. Niveau vitesse, j'essaye d'être en permanence 10km/h au dessus de la limite parce qu'il parait qu'ils aiment pas les lents les inspecteurs. Pour l'instant ça a l'air d'aller, je ne me suis pas senti faire de conneries... L'inspecteur à la radio : "à gauche !" Je check : rétro, angle mort, clignottant et je tourne à gauche. Une fois engagé, une voix agacée me dit : "c'était au feu à gauche, jeune homme !" Ouaouh ! Il démarre au quart de tour lui ! me dis-je intérieurement. Si il voulait que je tourne à gauche au feu, il n'avait qu'à me dire "au feu à gauche", à moins que ce soit ce qu'il ait dit ! Non, j'ai entendu seulement "à gauche", encore un qui ne sait pas se servir d'une radio ! Bon, on va essayer d'être conscilliant, et de ne pas l'énerver plus qu'il ne l'est... Tiens, une mob, va falloir que je la double, checks, clignos, je double. S'en suit une suite de feux, rond-points, etc. Un stop en côte avant de revenir sur le plateau. Je foire un peu mon démarrage, j'ai reculé de 2cm ! Tiens, un rond-point ovale merdique avec une voie d'un côté et 2 de l'autre ! "direction autoroute" me dit-il, là je sais pas pourquoi, mais j'ai senti l'autoroute sur la gauche du rond point, ce qui n'était pas faux géographiquement parlant :) mais pour y accèder par la route, c'était plutôt la sortie à droite au bout de l'ovale... merde, j'avais déjà mis mon clignotant et j'étais à 2 doigts de me positionner à gauche de l'unique voie sur laquelle je me trouvais. "direction autoroute, regardez les panneaux nom de dieu". Voilà, je l'ai définitivement énervé ! Je met mon clignottant à droite et je suis le panneau autoroute... Nous voilà rentrés sur le plateau ; "garez la moto, arrêtez le moteur et venez me voir"... Bon, j'ai un peu merdé sur la fin, j'espère qu'il va pas trop m'en tenir rigueur... j'arrive à hauteur de la portière passager de la voiture. L'inspecteur : "Ca va pas m'sieur Bocquet, y'a pas assez de contrôles et ils sont trops lents, z'êtes pas assez tonique sur la moto" Là j'ai senti ma moto, qui n'avait jamais été aussi près, faire un démarrage en trombe et s'éloigner à perte de vue ! "Tu vas voir si je suis pas tonique, je vais t'en foutre des toniques moi ! T'as pas vu qu'il pleut et que le sol est mouillé" dis-je intérieurement... Là, comme si il avait lu dans mes pensées ; "Je sais bien que le sol est mouillé, mais il faut être plus tonique, tourner la tête plus rapidement. Et vous avez des problèmes pour lire les panneaux ? A la fin quand je vous ai dit direction autoroute, pourquoi vous avez mis votre clignottant à gauche ?" Moi : Heuu... Lui : "Même si votre monitrice me dit que d'habitude vous conduisez pas comme ça, là je ne vous le donne pas !". Incroyable, j'ai conduis exactement comme ce matin y'a du foutage de gueule dans l'air!! Bref, le gentil monsieur n'a pas voulu me le donner, et je suis bon pour le repasser le 31 décembre à moins d'avoir une date avant, et comme les inspecteurs sont toujours en grève, ça va être encore chaud ! CONCLUSION : et meeeeeeeeerde !

jeudi 5 décembre 2002
Permis Moto : La circulation II

Le matin : 2 heures de conduite en circulation.
Tout se passe bien, à part un oubli de clignottant, et un stop pris comme un cèder le passage, je me suis fait engueuler, mais c'était en côte et j'avais pas envie de m'arrêter puisqu'il n'y avait personne ! Bon, ça va, ça arrive !
Bref, rien de bien grave :)

En passant devant le plateau le matin, il y avait du monde, ce qui est de bon augure pour la présence d'un inspecteur non gréviste l'après midi. Pour m'en assurer, je suis même passé devant après la leçon pour m'assurer de la présence de cônes dont sont très friands les inspecteurs du permis moto !
C'est donc aujourd'hui le jour J, jour où tout se joue, si c'est GLUT, je chevaucherai ma monture dans les jours qui suivent, si c'est pas GLUT, je suis bon pour attendre encore puisque les inspecteurs sont toujours en grève...

Arrivée sur le plateau, l'inspecteur non gréviste est au rendez-vous, la monitrice le connait, il est gentil d'après elle, et c'est un marseillais. Etant d'origine Valenciennoise, non non, je n'ai aucun apriori sur les marseillais, n'étant pas trop fan de foot...
Mais un marseillais obligé de s'habiller en doudoune pour faire passer des plateaux et des circulations en région parisienne au mois de décembre, excusez-moi, mais j'ai des doutes sur son état psychologique du moment !

J'attends que les 2 plateaux passent, je serai le premier à passer la circulation, 3 autres élèves d'une autre moto-école passeront après moi.

Je m'équipe, et c'est parti.
Je fais très attention à bien tourner la tête à chaque intersection en insistant lourdement. Niveau vitesse, j'essaye d'être en permanence 10km/h au dessus de la limite parce qu'il parait qu'ils aiment pas les lents les inspecteurs.

Pour l'instant ça a l'air d'aller, je ne me suis pas senti faire de conneries...
L'inspecteur à la radio : "à gauche !"

Je check : rétro, angle mort, clignottant et je tourne à gauche. Une fois engagé, une voix agacée me dit : "c'était au feu à gauche, jeune homme !"

Ouaouh ! Il démarre au quart de tour lui ! me dis-je intérieurement. Si il voulait que je tourne à gauche au feu, il n'avait qu'à me dire "au feu à gauche", à moins que ce soit ce qu'il ait dit ! Non, j'ai entendu seulement "à gauche", encore un qui ne sait pas se servir d'une radio ! Bon, on va essayer d'être conscilliant, et de ne pas l'énerver plus qu'il ne l'est...

Tiens, une mob, va falloir que je la double, checks, clignos, je double.

S'en suit une suite de feux, rond-points, etc.
Un stop en côte avant de revenir sur le plateau. Je foire un peu mon démarrage, j'ai reculé de 2cm !
Tiens, un rond-point ovale merdique avec une voie d'un côté et 2 de l'autre !
"direction autoroute" me dit-il, là je sais pas pourquoi, mais j'ai senti l'autoroute sur la gauche du rond point, ce qui n'était pas faux géographiquement parlant :) mais pour y accèder par la route, c'était plutôt la sortie à droite au bout de l'ovale... merde, j'avais déjà mis mon clignotant et j'étais à 2 doigts de me positionner à gauche de l'unique voie sur laquelle je me trouvais. "direction autoroute, regardez les panneaux nom de dieu". Voilà, je l'ai définitivement énervé ! Je met mon clignottant à droite et je suis le panneau autoroute...

Nous voilà rentrés sur le plateau ;
"garez la moto, arrêtez le moteur et venez me voir"...

Bon, j'ai un peu merdé sur la fin, j'espère qu'il va pas trop m'en tenir rigueur... j'arrive à hauteur de la portière passager de la voiture.

L'inspecteur : "Ca va pas m'sieur Bocquet, y'a pas assez de contrôles et ils sont trops lents, z'êtes pas assez tonique sur la moto"
Là j'ai senti ma moto, qui n'avait jamais été aussi près, faire un démarrage en trombe et s'éloigner à perte de vue !
"Tu vas voir si je suis pas tonique, je vais t'en foutre des toniques moi ! T'as pas vu qu'il pleut et que le sol est mouillé" dis-je intérieurement...
Là, comme si il avait lu dans mes pensées ;
"Je sais bien que le sol est mouillé, mais il faut être plus tonique, tourner la tête plus rapidement. Et vous avez des problèmes pour lire les panneaux ? A la fin quand je vous ai dit direction autoroute, pourquoi vous avez mis votre clignottant à gauche ?"
Moi : Heuu...
Lui : "Même si votre monitrice me dit que d'habitude vous conduisez pas comme ça, là je ne vous le donne pas !".

Incroyable, j'ai conduis exactement comme ce matin y'a du foutage de gueule dans l'air!!

Bref, le gentil monsieur n'a pas voulu me le donner, et je suis bon pour le repasser le 31 décembre à moins d'avoir une date avant, et comme les inspecteurs sont toujours en grève, ça va être encore chaud !

CONCLUSION : et meeeeeeeeerde !