mardi 14 janvier 2003 Comment récupèrer une moto chez le concessionnaire sans perdre une seconde
1 - Appeller l'assureur en gardant son calme et faisant mine de ne pas être pressé 2 - se faire faxer la carte verte provisoire directement chez le concessionnaire 3 - se rendre chez le concessionnaire avec tout ce qu'il faut pour revenir avec la moto entre les jambes... Bon alors bottes, blouson, casque, gants, portefeuille, permis provisoire, ça devrai suffire... Comment je vais aller chez le concessionnaire (moto 91) qui se trouve à 8km de chez moi... - le bus ? je l'ai jamais pris dans le coin, il va falloir que je me renseigne sur les horaires et que je poireaute pour l'attendre... - RER ? va falloir que je fasse un changement pour aller jusque là, en plus, j'aimerai pas trop me balladeravec mes affaires de moto dans le RER... - taxi ? je vais raquer pour faire un petit trajet à la con... Bon, que choisir... Oh et puis merde, je prends la bagnole, j'y suis dans 5 minutes, je la laisse sur place et j'irai la récupérer plus tard... dans un mois par exemple :) C'est parti, VROUM jusqu'au concessionnaire. Je gare la voiture dans une rue perpendiculaire à la N7. Salut, c'est moi, ça y est j'ai mon permis, je viens chercher mon hornet ! Le temps de remplir les quelques paperasse restantes concernant l'assurance et la carte grise. Suivent moultes rappels sur le fonctionnement du bestiau, démarrage, etc, les clés de contact, le coffre de selle qui s'ouvre beaucoup moins bien avec le U à l'interieur, etc. etc. Avec le carburant qui reste dedans tu pourras aller jusqu'à la station la plus proche. Les 1000 premiers km c'est le rodage, tu enroules doucement, pas d'accélérations brusques, et tu montes jusque 7000tr/min pas plus. Pour rappel, la zone rouge commence à 13000 sur le hornet 600 La moto est dehors sur le trotoir, moteur démarré pour la faire chauffer, je dis au revoir, le sol est encore humide, mon coeur bat comme celui d'un mome ouvrant ses cadeaux de noel, il va falloir y aller, je m'équipe, je l'enfourche pour la première fois, je remonte la béquille et j'observe le traffic devant moi sur la N7, il y a déjà pas mal de monde. J'ai envie de leur dire : Hep, attendez, laissez moi passer, c'est la première fois que je conduis ma moto toute neuve, scusez moi ! Mais bon, ça marche pas comme ça sur la route...

mardi 14 janvier 2003
Comment récupèrer une moto chez le concessionnaire sans perdre une seconde

1 - Appeller l'assureur en gardant son calme et faisant mine de ne pas être pressé
2 - se faire faxer la carte verte provisoire directement chez le concessionnaire
3 - se rendre chez le concessionnaire avec tout ce qu'il faut pour revenir avec la moto entre les jambes...

Bon alors bottes, blouson, casque, gants, portefeuille, permis provisoire, ça devrai suffire...
Comment je vais aller chez le concessionnaire (moto 91) qui se trouve à 8km de chez moi...

- le bus ? je l'ai jamais pris dans le coin, il va falloir que je me renseigne sur les horaires et que je poireaute pour l'attendre...
- RER ? va falloir que je fasse un changement pour aller jusque là, en plus, j'aimerai pas trop me balladeravec mes affaires de moto dans le RER...
- taxi ? je vais raquer pour faire un petit trajet à la con...

Bon, que choisir... Oh et puis merde, je prends la bagnole, j'y suis dans 5 minutes, je la laisse sur place et j'irai la récupérer plus tard... dans un mois par exemple :)

C'est parti, VROUM jusqu'au concessionnaire. Je gare la voiture dans une rue perpendiculaire à la N7.

Salut, c'est moi, ça y est j'ai mon permis, je viens chercher mon hornet !
Le temps de remplir les quelques paperasse restantes concernant l'assurance et la carte grise.
Suivent moultes rappels sur le fonctionnement du bestiau, démarrage, etc, les clés de contact, le coffre de selle qui s'ouvre beaucoup moins bien avec le U à l'interieur, etc. etc.
Avec le carburant qui reste dedans tu pourras aller jusqu'à la station la plus proche.
Les 1000 premiers km c'est le rodage, tu enroules doucement, pas d'accélérations brusques, et tu montes jusque 7000tr/min pas plus.
Pour rappel, la zone rouge commence à 13000 sur le hornet 600

La moto est dehors sur le trotoir, moteur démarré pour la faire chauffer, je dis au revoir, le sol est encore humide, mon coeur bat comme celui d'un mome ouvrant ses cadeaux de noel, il va falloir y aller, je m'équipe, je l'enfourche pour la première fois, je remonte la béquille et j'observe le traffic devant moi sur la N7, il y a déjà pas mal de monde. J'ai envie de leur dire : Hep, attendez, laissez moi passer, c'est la première fois que je conduis ma moto toute neuve, scusez moi ! Mais bon, ça marche pas comme ça sur la route...